เหอเฝย์, จีน, 20 พ.ค. 2567/พีอาร์นิวส์ไวร์/ -- โกชัน ไฮเทค (Gotion High-tech) เป็นเจ้าภาพการประชุมเทคโนโลยีครั้งที่ 13 เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคมที่ผ่านมา โดยเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่และเทคโนโลยีใหม่ ได้แก่ แบตเตอรี่ G-Current แบบ 5C ที่ชาร์จเร็วเป็นพิเศษ พร้อมสำหรับการผลิตจำนวนมากทันที แบตเตอรี่ Stellary ทรงกระบอก NCM นิกเกิลสูง และเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่มีการพูดถึงกันอย่างหนาหูในวงการ

แบตเตอรี่ G-Current แบบ 5C ที่ชาร์จเร็วเป็นพิเศษ: ชาร์จได้ถึง 80% ในเวลาเพียง 9.8 นาที
แบตเตอรี่ G-Current ได้รับการออกแบบด้วยเทคโนโลยีการชาร์จเร็วพิเศษแบบ 5C ทำให้สามารถเติมพลังงานได้ 80% ด้วยการชาร์จ 9.8 นาที และเติมพลังงานได้ 90% ด้วยการชาร์จ 15 นาที โซลูชันนี้สามารถนำไปใช้กับการใช้งานแบตเตอรี่ได้ทุกประเภท ทั้งรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) หรือรถยนต์ไฮบริด ครอบคลุมระบบเคมี LFP LMFP และ NCM โดยในการประชุมดังกล่าว คุณ Cao Yong รองประธานสถาบันวิศวกรรมการวิจัยและพัฒนา (Engineering R&D Institution) ของโกชัน ไฮเทค กล่าวว่า การเปิดตัวแบตเตอรี่ G-Current หมายความถึงการผลิตจำนวนมาก

แบตเตอรี่ NCM Stellary นิกเกิลสูง: ลดต้นทุนลง 50% สำหรับการผลิตแบบใช้ข้อมูลร่วมกันในโรงงาน Gen7
แบตเตอรี่ Stellary ใช้วัสดุซิลิคอนคาร์บอนเจนเนอเรชันสองที่โกชัน ไฮเทค เป็นผู้พัฒนาขึ้นเอง และอิเล็กโทรไลต์ที่ชาร์จได้เร็ว ช่วยให้ชาร์จได้เร็วเป็นพิเศษจากสถานะชาร์จ 10% เป็น 70% ในเวลาเพียง 9 นาที ชุดแบตเตอรี่ที่ติดตั้งเซลล์นี้สามารถชาร์จได้ระยะทาง 350 กม. ภายใน 5 นาที และชาร์จได้ระยะทาง 600 กม. ภายใน 10 นาที การออกแบบโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์ของชุดแบตเตอรี่ Stellary สามารถกระจายความร้อนภายนอกชุดแบตเตอรี่ได้ 70% ภายในเวลาเพียง 3 วินาที ทำให้มั่นใจได้ถึงการระบายความร้อนด้วยความเร็วสูงสุดภายใต้สภาวะที่รุนแรง และทำให้ชุดแบตเตอรี่แพร่กระจายโดยไม่ใช้ความร้อนได้ ในขณะเดียวกัน แบตเตอรี่ Stellary ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ไร้สายและเทคโนโลยีระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพหลายแง่มุม ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความคงทนของแบตเตอรี่ได้อย่างครอบคลุม แบตเตอรี่ Stellary จะผลิตโดยโรงงาน Gen7 ของโกชัน ไฮเทค ที่ได้รับมาตรฐานการผลิตสูงสุดในอุตสาหกรรมด้วยความแม่นยำระดับ um และสามารถลดต้นทุนการผลิตได้ 50%

แบตเตอรี่เจมสโตนที่ใช้เทคโนโลยีโซลิดสเตตทั้งหมด: อวดความหนาแน่นของพลังงานสูงถึง 350 วัตต์-ชั่วโมง/กก
แบตเตอรี่เจมสโตน (Gemstone) ใช้เทคโนโลยีโซลิดสเตตทั้งหมดอันล้ำสมัย โดยมีความหนาแน่นของพลังงาน 350 วัตต์-ชั่วโมง/กก ซึ่งสูงกว่าแบตเตอรี่ NCM ทั่วไปมากกว่า 40% การพัฒนานี้ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีระยะการทำงานเพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพการใช้พลังงานดีขึ้น

นอกจากนี้ แบตเตอรี่รุ่นเจมสโตนยังผ่านการทดสอบอุณหภูมิสูง (hot box) 200 องศาในครั้งเดียวได้ฉลุย ซึ่งมีอุณหภูมิสูงกว่า 130 องศาที่กำหนดโดยมาตรฐานแห่งชาติอย่างมีนัยสำคัญ ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ในแง่ของความปลอดภัย